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而利星行(中国)汽车企业管理有限公司,正是总部位于香港的利星行有限公司(下简称“利星行”)在中国设立的奔驰零售办事处。利星行官网自称其为“世界最大的梅赛德斯-奔驰乘用车经销商”。据新京报消息,早在上世纪80年代,利星行就已获得奔驰轿车在国内的独家代理权。利星行曾于香港联交所上市,后于2008年3月17日退市。2007年港交所披露资料显示,时年52岁的颜健生任职利星行董事总经理。在当时,他拥有超过25年的汽车业务管理经验,并在利星行任职10年。新京报在报道中称,“在诸多利星行旗下的奔驰4S店中,颜健生担任法定代表人,拥有决定性话语权。”

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2018一季度债务压力引起净利大跌从企业非经常损益表可以看到,比亚迪当期政府补助约为6.4亿,一季度相当于去年全年补贴的一半。因此考虑到有新能源双积分政策的对冲,补贴不会大幅下滑,造成公司大幅亏损的主要情况可能包含:第一, 金融资产投资收益亏损约1.9亿元。

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